pattern
bk-map
bk-bl bk-br bk-tr

povești

De ce scumpirile de carburanți nu afectează doar șoferii? | Mit și adevăr

Powered by E-Infra

Creșterea prețurilor la carburanți este una dintre cele mai vizibile reacții ale economiei la tensiunile geopolitice. De cele mai multe ori, când petrolul se scumpește pe piețele internaționale, primul semnal apare în benzinării.

Războiul din Orientul Mijlociu provoacă deja cea mai mare perturbare a aprovizionării din istoria pieței petroliere, întrucât s-au redus aproape complet fluxurile de aproximativ 20 de milioane de barili pe zi de țiței și produse petroliere care treceau prin Strâmtoarea Ormuz, după cum a avertizat Agenția Internațională a Energiei[1].

Prețurile la pompă cresc de la o zi la alta, iar șoferii sunt primii care resimt impactul. Totuși, efectele scumpirilor de carburanți merg mult mai departe decât costul de a conduce mașina personală.

De la producție și până la transportul cerealelor sau până la livrarea coletelor la domiciliu, aproape fiecare ramură a activității economice depinde în mod direct sau indirect de energie. Iar atunci când una dintre principalele surse de energie înregistrează scumpiri, creșterile de prețuri se transmit în lanț.

În fața unei crize

În România, spre exemplu, motorina este unul dintre combustibilii care susțin economia în fiecare zi. Camioanele, utilajele agricole, echipamentele de construcții și multe utilaje industriale funcționează aproape exclusiv cu motorină.

De aceea, prețul motorinei influențează indirect costul bunurilor și serviciilor din economie. În primele două săptămâni din martie 2026, prețul motorinei a crescut la pompă de șapte ori, după ce în luna februarie a înregistrat opt scumpiri consecutive.

Acestea au dus prețul la peste 9 lei, iar ministerul Energiei a semnalat la începutul lunii martie 2026 că prețul ar putea trece de 10 lei[2], în cazul în care prețul barilului de petrol ajunge la 120 de dolari. Câteva zile mai târziu[3], prețul atingea 120 de dolari pe baril, un nivel dublu față de începutul anului 2026.

Prețurile au continuat să crească, chiar și după ce Agenția Internațională a Energiei a anunțat cea mai mare eliberare[4] coordonată de rezerve strategice de petrol din istoria sa, cu 400 de milioane de barili.

Din cauza modului în care prețul motorinei influențează economia, guvernul a decis în martie să majoreze cu 20 de bani suma pe care o compensează din acciza la motorina achiziționată de către transportatori, ajungând la 85 de bani pe litru[5].

Aceasta a fost prima măsură anunțată pe fondul creșterii prețurilor la carburanți, în contextul războiului din Orientul Mijlociu.

Economia românească a experimentat o criză energetică și în 2022, atunci când începutul războiului din Ucraina a declanșat creșteri ale prețurilor la energie, ceea ce a alimentat inflația.

Cum se propagă scumpirile

Un lanț de aprovizionare poate fi format din zeci de etape, iar fiecare etapă implică transport, energie sau materii prime. De exemplu, traseul unui produs alimentar include producția inputurilor, transportul acestora către fermă, utilizarea utilajelor agricole, transportul recoltei către depozite, procesarea industrială, ambalarea și distribuția către supermarketuri.

Fiecare dintre aceste etape are costuri energetice directe. În perioade de criză, aceste costuri cresc simultan în toate verigile lanțului economic, ceea ce amplifică impactul final asupra prețurilor.

În primă fază există un efect direct, care apare imediat și care este vizibil în prețurile la pompă sau în costurile transportului. Ulterior, apar efectele indirecte, care se manifestă gradual, pe măsură ce companiile transferă costurile cu energia în prețurile bunurilor și serviciilor.

Dincolo de caracteristicile generale ale unor creșteri de prețuri în sectorul energetic, în România sunt mai mulți factori[6] care pot amplifica efectele, precum dependența ridicată de transportul rutier de mărfuri, un parc auto îmbătrânit și mai puțin eficient sau investițiile limitate în soluții alternative de energie și de transport.

Pe de altă parte, așa cum criza din 2022 a dus la o creștere masivă a investițiilor în energie regenerabilă și eficiență energetică, criza actuală ar putea debloca sau accelera o serie de măsuri, atât la nivel european, cât și la nivel local.

Printre acestea s-ar putea număra investiții în stocarea energiei din surse regenerabile, o interconectare mai bună între piețele europene, dezvoltarea comunităților[7] de energie sau proiecte alternative, precum reactoarele modulare de mici dimensiuni (SMR) de la Doicești.

Mai mult, criza actuală conicide cu un salt[8] în ceea ce privește cotele de piață ale autoturismelor electrice și plug-in hibrid care înmatriculate în piața locală în 2026, chiar dacă piața auto este în contracție severă la nivel general. Rămâne de văzut dacă adopția vehiculelor electrice va fi accelerată de contextul actual.

Articol publicat în martie 2026.


💡 ENERGIA ROMÂNIEI este un proiect editorial BusinessPedia, realizat cu sprijinul grupului E-INFRA, prin care documentăm istoriile, evenimentele și subiectele care definesc trecutul, prezentul și perspectivele de viitor ale sistemului energetic din România.



[1] https://e-nergia.ro/iea-avertizeaza-asupra-celei-mai-mari-perturbari-a-aprovizionarii-cu-petrol-din-istorie

[2] https://www.zf.ro/eveniment/in-ce-situatie-ar-putea-ajunge-pretul-benzinei-si-al-motorinei-la-10-23074433

[3] https://www.profit.ro/povesti-cu-profit/energie/pretul-petrolului-atinge-in-aceasta-dimineata-cotatii-de-120-de-dolari-pe-baril-dublu-fata-de-inceputul-acestui-an-22371963

[4] https://e-nergia.ro/noua-scumpire-a-carburantilor-azi-motorina-sare-pragul-de-9-lei-pe-litru-in-multe-statii

[5] https://www.mediafax.ro/economic/guvernul-modifica-schema-de-compensare-a-motorinei-pentru-transportatori-valoarea-ajutorului-de-stat-fiind-mult-superioara-majorarii-de-accize-23702054

[6] https://agerpres.ro/economic/2026/03/09/cristian-paun-scumpirea-petrolului-va-alimenta-inflatia-si-va-pune-presiune-pe-bugetele-romanilor–1535432

[7] https://hotnews.ro/primele-masuri-anuntate-de-comisia-europeana-in-criza-energetica-din-orientul-mijlociu-ce-refuza-bruxellesul-sa-faca-2190444

[8] https://www.zf.ro/auto/scumpirea-carburantilor-da-aripi-masinilor-electrice-hibride-plug-in-23086345

Powered by E-Infra